Günstig fahren mit Erdgas

Stichpunkte für das Fahren mit einem Erdgasfahrzeug.

Die Technik dafür, Autos mit billigem Erdgas statt teuerem Benzin zu fahren, gibt es seit über 25 Jahren. Alle Anbieter von VW bis Mercedes, von Opel bis Ford haben Erdgas-Autos ab Werk im Angebot.

Erdgas verbrennt absolut sauber und fast rückstandfrei. Euro 4/5-Aufkleber sind normal, der CO²-Ausstoß ist um bis zu 30 Prozent geringer. Das spart bei der Kraftfahrzeugsteuer.

Ein Kilogramm Erdgas kostet derzeit rund 90 Cent. Ein Kilo Erdgas ist aber so ergiebig wie 1,5 Liter Sprit, die heutzutage rund 2,30 Euro oder mehr kosten. Umgerechnet 60 Prozent Ersparnis.

Kofferraum: Ganz normal, der Tank fürs Gas stört nicht.

Reichweite: Ein kleiner Nachteil. Erdgasautos müssen öfter tanken.

Tanken: Der Tank-Vorgang dauert ein bisschen länger als bei Benzin.

Derzeit gibt es rund 800 Tankstellen in Deutschland, im Urlaub in Italien, Österreich und Schweiz kommt man gut klar. In Frankreich oder Holland sowie in Skandinavien muss man eher nach Tankstellen suchen, kann sich aber in Broschüren oder im Internet vorher informieren.

Gefahren: Benzin explodiert viel schneller als Erdgas. Erdgas explodiert nicht, es verflüchtigt sich.

Parken: Erdgasautos dürfen in alle Parkhäuser.

Lebensdauer: Die Autos sind langlebiger, weil Erdgas so sauber verbrennt.

Flüssiggas: Das ist nicht dasselbe wie Erdgas. Neufahrzeuge gibt es gar nicht, Nachrüsten des Altwagens kostet rund 2500 Euro. Der Tank kommt in die Reserverad-Mulde, LPG-Flüssiggas spart aber nur rund 30 Prozent der Kosten ein. „Erdgas ist nochmal 30 Prozent billiger als Flüssiggas

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